Koepakkaus II

Rinkan toinen koepakkaus on tehty tänä aamuna.
Ensimmäisellä yrityksellä rinkan paino oli 20-21kg ja käsimatkatavarat luokkaa 4kg.
Tänään rinkan paino asettui 19.2 kiloon ja käsimatkatavarat tullee painamaan noin 3-3.5 kiloa.
Edelleen näyttää siltä että kaikki tavarat joudutaan ottamaan vuorelle mukaan, lisäksi perillä täytetään polttoainepullot ja juomapullot joten starttipaino tulee olemaan +25 kilon paikkeilla.

Perillä joudumme vielä muokkaamaan rinkkaa, itse otan lapion rinkan sisältä ulkopuolelle ja säästä riippuen vaihdan hieman vaatetusta. Samoin kaikki käsimatkatavarat pitää pakata rinkkaan, ellei sitten reppua ja pientä vaihtovaatetusta voi jättää hotelliin.
Vuorelle tulee mukaan vaelluskenkien lisäksi myös pienet kengät mahdolliseen joen ylitykseen. Jääkylmä joki on mukavampi kahlata yli jotkin kengät jalassa kuin avojaloin. Oman kokemuksen mukaan avojaloin kahlaaminen ei todellakaan ole kivaa - tosin ei kengätkään siitä kivaa tee, mutta hieman inhimillisempää.

Varustetäydennyksiä

Tänään suuntasin Partioaitan Outlet myymälään, tarkoitus oli vihdoin ostaa retkipyyhe ja sellainen löytykin. Samalla törmäsin -50% alennuksessa oleviin retkihousuihin joita olikin paljon. Löysin valikoimasta itselleni lähes täydellisesti istuvat Warmpeace Touring Pants housut ja ne oli sitten pakko ostaa mukaan.
Nyt on hyvä lähteä uusissa housuissa reissuun!
Samaan pussiin kaappasin iltalukemiseksi uuden ilmaisen, 365-lehden.

Varusteet - Lapio

Lapiomme saapuivat mutta meille tarjottu lapio osoittautui pieneksi, terän koko on noin 15cmx10cm.
Lapio menee hyvin pieneen tilaan ja on erittäin tukevan tuntuinen mutta lumen lapiointiin siitä ei ole, tulemme käyttämään ja testaamaan lapiota muilla kesän ja syksyn reissuillamme.
Jos kuvittelemme tilanteen jossa lumimyrsky saapuu leiriimme ja joudumme lapioimaan lunta pois teltan ympäriltä tai kaivamaan kaveria pois lumivyörystä niin tarvitsemme tähän tarkoitukseen hieman suurempi teräisen lapion. Otamme siis vuorelle mukaan saman konsernin,  Fiskars retkilapion.

Gerberin lapion käyttökokemuksia ja testiä tulee myös tälle sivuille kesän aikana.

Viisumi ja viimeiset varusteet

Eilen laitoin viisumihakemuksen eteenpäin, siinä Markuksella ja minulla olikin hieman mutkia matkassa. Yllättäen vastaanottovirkailija kyseli hotellin varausta, vakuutusta ja kaiken lisäksi kuittia maksetusta viisumimaksusta. Hotellin varausvahvistus ja vakuutuksen kopio oli onneksi kaiken varalta mukana mutta välillä piti käydä pankissa maksamassa viisumi ja palata suurlähetystöön uudestaan maksukuitin kera.
Tämän jälkeen tuli kysymys miksi hotelli on varattu alk. 26.5 vaikka lennämme maahan jo 20.5, pieni tuskan karpalo herähti otsalle. Lyhyt selitys että nukumme alkuosan matkasta teltassa vuorilla ja vastaus yllättäen tyydyttikin virkailijaa; "Eikö teitä pelota?" "Laittakaa matkan jälkeen kuvia ja tietoa tietoa heille siitä, kuinka vuorilla meni."

Koko alkukyselystä sai sellainen kuvan että vakuutus on reissuun pakollinen ja hotellivaraus pitäisi olla perille valmiina mutta kyseessä oli väärän kuvan muodostuminen kyselyn alkuvaiheessa. Tosin se on varmaan totta että kyllä tuollaisten dokumenttien esittäminen helpottaa ja nopeuttaa viisumin saantia.
Viisumille tuli hintaa, passikuvat omassa tapauksessa 12e ja turistiviisumi yhdellä sisäänkäynnillä 15e.
Markus palaa suurlähetystöön vielä oman hakemuksen kanssa tällä viikolla.

Muuta:

• Tänään saapui vihdoin Usa:sta Gerberiltä tietoa että lapiot ovat lähteneet Helsinkiä kohti.
• Hotellistamme emme ole saaneet mitään vastausta tavaroiden säilytyksestä, koetamme vielä yhdellä viestillä toukokuun alussa mutta nyt näyttää siltä että lähdemme reissuun täysin minimivarusteilla ja kaikki kannetaan mukana aina 4200-4500 metriin saakka. Myös loppureissun cityvarusteet. Palaan tähän asiaan vielä lähiaikoina, samoin viimeistään Vapun aikoihin tulee lisäkuvia uudesta koepakkauksesta ja lisätietoja varusteista. Vaatetusta on hieman karsittu ainakin allekirjoittaneen kohdalla.
• Sää, vuorella sataa uutta lunta vielä loppuviikon aikana noin 100cm! Lämpötilan nollaraja liikkuu 2500-3500m välillä ja huipulla on pakkasta tällä viikolla noin -12...-15 astetta, tuulenvaikutuksen kanssa lähes -25 astetta. Lumisateet saisi parin viikon sisällä vähentyä oleellisesti!

Varusteet - Mitä muutoksia on tullut?

Lähdin suunnittelemaan reissua taas kerran periaatteella;
”Mullahan on jo lähes kaikki varusteet, ostoslistalla on ainoastaan rukkaset ja monipolttoainekeitin.”

Kuinkas kävikään, lähes jokaiselle reissulle tulee päivitettyä jotakin.

Mitä muutoksia on tähän mennessä tullut omiin varusteisiini?

• Makuupussi: Alkuperäinen McKinley kuitupussi vaihtui nopeasti Warmpeace Viking 600 untuvapussiin. Tällä muutoksella sain lämpimämmän ja lähes 500g kevyemmän pussin reissuun. Päädyin 600 malliin jatkoreissujani silmälläpitäen. Ihannepussi tälle reissulle olisi varmasti ollut Viking 900 malli, mutta jatkossa se olisi jäänyt minulla todella vähälle käytölle joten päädyin pieneen kompromissiin pussini osalta. Parissa yötestissä olen huomannut että päätökseni pussivalinnassa osui hyvin kohdilleen. Pussin luvatut lämpötilat ovat -3 / -9 / -28 astetta ja alle -12 asteen pakkasissa on pussilla saanut nukkua palelematta. Itse suhtaudun valmistajien lupauksiin yleensä epäilevästi mutta Warmpeace lupaa lämpötilat ainakin oikein. Lisäksi hankin ensikertaa makuupussia varten Tatonka Event merkkisen vedenpitävän pakkauspussin, sillä jos makuupussi sattuu joessa uimaan, niin tältä vuorelta ei palata noin vain autolle varusteita kuivattamaan.

• Makuualunen: Tammikuussa sain ihme oivalluksen makuualusen suhteen. Vaimollani on hieman lämpimämpi alunen joka on myös +300g kevyempi kuin omani. Alusen lyhyen mitan korvaan vaatteista tehdyllä tyynyllä.

• Keitin: Tämän hankinta oli selvää jo suunnittelun alussa. Entinen MSR monipolttoainekeitin oli poistunut käytöstä kuluneisuuden vuoksi. Alusta saakka pidin selvänä että tällä kertaa päädyn Primuksen keittimeen. Keittimelle piti hankkia lisäksi huoltosarjat sekä polttoainepulloja. Keitin on toiminut talven testeissä hienosti! Se syttyy esilämmityksen jälkeen hyvin vaivattomasti ja palaa idioottivarmasti.

• Rinkka: Lowe Alpine rinkkani on toimiva ja ehjä, joten sillä olisin voinut tehdä reissun. Mutta rinkka on jo vanha ja syksyllä alkoi epäilyttää sen ommelten kestävyys. Entä jos kantolaitteessa ommel pettää kesken matkan? Saahan sen yleensä jotenkin kasaan mutta sen jälkeen rinkka on varmasti surkea kannettava. Läpän ommel petti jo 2 vuotta sitten joten riski on todellinen. Tätä asiaa mietittyäni rinkaksi ilmestyi uusinta mallia oleva Fjällräven Kajka 75. Lyhyesti sanottuna rinkka lumosi heti ensisilmäyksellä, se oli kaunis, kiitos röyhkeästi näkyvissä olevien puisten kaarien. Nyt rinkka on kulkenut useasti selässä ja rakkaus rinkkaa kohtaan on vaan kasvanut. Vilpittömästi sanoen ylivoimaisesti paras rinkka mitä selässäni on koskaan ollut. Istuvuus, säädöt yms. ne vaan toimii ja rinkka istuu selkään kuin mittatyönä tehty. Ennakkoon itselläni oli Fjällrävenin rinkkoihin hieman epäilevä fiilis, ne ovat niiden ”old school” vaeltajien kantolaitteita. Nyt joudun perumaan sanani täysin ja kannan ylpeänä kaunista rinkkaa metsissä ja vuorilla.

• Rukkaset oli alussa jo selvyys, ne on saatava uudet ja päädyimme malliin Marmot Randonnee Mitt. Tässäkin oli ajatus mukana rukkasten jatkokäytöstä, Expedition Mitt olisi ollut reissuun parempi johtuen pidemmästä varresta mutta yleiskäytössä esim. pakkasella lapsen kanssa kotipihalla leikkiessä olisi pitkä varsi ollut suuri miinus, sen pukemisen vuoksi.

• Sormikkaat, niitä löytyy kotoa mutta kun edullisesti löysin oli ne ostettava ja sattui olemaan huippuhyvin käteen istuvatkin, Warmpeace Finstorm Gloves.

• Otsalamppu, otsalamppua emme tarvitse kuin iltaisin ja aamuisin 1-2h ajan, paitsi huippupäivänä pidempään. Polttoaikaa tulee yhteensä siis hyvin vähän, kiitos pitkän valoisan ajan joten lampussa päädyin Gerberin pieneen lamppuun. Valovoima on meille riittävä ja paino jää kahden varapariston kanssa pieneksi.

Yhteenveto

Välineeni on Pik Talgarin reissulle paremmassa kunnossa kuin koskaan.

Toimivuus, lämpimyys, kestävyys – lähden luottavaisin mielin toukokuussa kohti Kazakstania.

Makuupussi kosteudelta suojaan

Hankimme reissuun makuupussia suojaamaan vedenpitävät pakkauspussit mallia Tatonka Event Stausack M.
Päädyimme tähän pakkauspussiin sen eVent-pohjan vuoksi, pohja päästää pakkausvaiheessa ylimääräisen ilman pois pussista ja näin saadaan pussi pakattua pienempään tilaan.

Ps. Ennen pääsiäistä tulee väliyhteenveto varusteistamme.

Ulkoilua Sipoonkorvessa

FJÄLLRÄVEN KAJKA nauttii talvisen päivän auringosta - Sipoonkorven kansallispuisto 09.03.2013

Lisää kuvateksti

Keitintestin tuloksia

Ohessa on lyhyesti pienen keitinvertailun tuloksia ja Primus Omnifuelin bensiinin kulutustesti.
Hahmotimme testillä hieman polttoaineen tarvetta reissullamme.

Keitinvertailussa tiesimme että Omnifuel on nopein mutta ero kaasukeittimiin yllätti ja erohan kasvaisi selvästi vielä kylmemmässä tai korkealla vuorilla. Primuksen ympärillä oli testissä keittimen mukana tuleva alumiinisuoja. Jos suojan olisi laittanut lähes kiinni kattilaan olisi kiehautusaika varmasti lyhentynyt, emme kuitenkaan alkaneet tarkkaan asetteluun sillä käytännössä niin tuskin kukaan "viitsii" väsyneenä vuorilla tehdä? Primus Express Stoven suojana oli kaasupulloon kiinnitettävä alumiinisuoja, joka suojaa noin 75% polttimen ympäristöstä. Jetboil oli testissä peruskokoonpanossa.

Toisessa testissä selvitimme hieman Omnifuelin bensiinin kulutusta.
TESTI 1. Esilämmitys jonka jälkeen keittimen sytytys. 1ltr vettä kiehautettiin polttimen ollessa kokoajan täydellä teholla. Tämän jälkeen keitin sammutettiin, annettiin jäähtyä ja sama taas alusta, kaikkiaan 10 kertaa. Keskimäärin 1ltr vettä kiehahti noin 4.45 - 5.00min ajassa ja yhteensä aikaa meni 10ltr kiehauttamiseen noin 50min. Aikaan ei ole luettu mukaan esilämmitystä. Polttoainetta kului koko testin aikana 2,5dl.

TESTI 2. Esilämmitys jonka jälkeen keittimen sytytys. Tämän jälkeen keittimen tehot laitettiin täysille ja katsottiin kuinka kauan keitin palaa 2,5dl bensiiniä. Tulos oli 80 minuuttia.

Lyhyesti: Primus Omnifuel bensiinin kanssa olisi ehdoton valinta myös suomalaiseen talviretkeilyyn, varsinkin pidemmille vaelluksille. Muuten normaalissa käytössä tulen ainakin itse turvautumaan aina kaasuun, siis paikoissa joissa Primuksen kaasupulloja on saatavilla. Normaalilla omalla käytölläni tarkoitan 1-7 yön kesäisiä vaelluksia metsissä ja tunturissa. Vuorilla voisin käyttää kaasua esim. kesällä Norjassa ja yleensäkkin alle 3000m korkeudessa. Kaasu on myös helppo käyttää eikä "sotke" paikkoja bensiinin hajulla tms. Primus Omnifuel keittimeen käy myös kaasupullot ja se toimii lähes kaikilla nestemäisillä polttoaineilla mm. myös dieselillä.

Joten ulkomaiden vuorireissuilla mukanani kulkee tästä lähtien aina Primus Omnifuel ja polttoaineena käytän siinä tavallista 95E tai vastaavaa polttoainetta. Norjan kesäiset kiipeilyreissut menen saman keittimen kanssa mutta polttoaineena tulen käyttämään kaasua. Lähiretkeilyyn mm. kesän pyöräreissuille ja viikonloppu vaelluksille lähtee mukaani pienikokoinen ja todella näppärä Primus Express Stove.

Terveisin, Amir

ps. viikon kuluttua olemmekin ulkoilemassa keittimen ja teltan kera. Kuvia saamme lyhyen viikonloppureissumme jälkeen.

Primus Omnifuel testissä

Primus Omnifuel monipolttoainekeitintä on testattu ahkeraan. Laitan lauantaina pienen yhteenvedon keittimen keittoajoista, polttoaineen kulutuksesta sekä kolmen keittimen aikavertailun 0,5 litran veden kiehauttamisesta.

Tähän mennessä Primus Omnifuel on yllättänyt vain positiivisesti. Aikaisempi oma kokemus rajoittuu vuosien ajalta MSR Expedition keittimeen ja Primus on ollut ainakin tähän saakka huolettomampi sytytettävä esilämmityksen jälkeen. MSR oli melko tarkka esilämmityksen jälkeisestä ajoituksesta sytytyksessä, se tuppasi sammumaan herkästi. Sen jälkeen olikin aina edessä keittimen jäähtymisen odottelu. Tämä kokemus tosin rajoittuu MSR Expedition keittimeen joka oli vuosimallia 2003, varmaan sekin keitin on uudessa versiossa parempi.

Primus Omnifuel on toiminut testeissä todella mallikkaasti.

Otsalampputesti valmis

Nyt on otsalamppuja poltettu 0 asteen ulkoilmassa sekä +22 asteen sisätilassa.
Ohessa pienimuotoinen taulukko josta jokainen voi tehdä omia johtopäätöksiä. Testi on tehty mielenkiinnosta paloaikoja kohtaan, ihanne olisi kun ehtisi tehdä vielä talven aikana -20 asteen pakkastestin.

Jotkut ovat miettineet testiä että vedämme testissä "kotiin"päin johtuen Gerberistä sponsorina, toisaalta ajatelkaapa myös niinpäin että yksi sponsorimme Partioaitta myy varmaan paljon myös Petzl:n lamppuja. Joku kirjoitti myös että otamme varmaan reissuun mukaan Gerberin lampun kävi testissä miten kävi ja näin teemme, tuo lamppuhan on merkattu tuonne Varusteet ja ruoka sivullekkin. Gerberin lamppu lähtee mukaan myös Gerber Usa:n pyynnöstä, otamme mainoskuvia, testaamme lampun kestävyyttä, koetamme miettiä siitä reissun aikana hyviä ja huonoja puolia ja samalla myös kehittää lamppua eteenpäin. Joten Gerber todellakin lähtee reissuun mukaamme.

Mutta tässä alla tuo pienimuotoinen testitaulukko. Lamppuja poltettiin siihen saakka kun niillä olisi vielä ulkona tehnytkin jotain. Ko. tuntimäärän jälkeen lamput voisivat toimia vielä leirissä, teltassa yms. lähikäytössä mutta esim. pimeään metsään polulle ne olisivat jo aivan liian himmeitä.

Itselleni tuli pienenä yllätyksenä Petzl:n todelliset paloajat, varsinkin 0 asteessa. Erityisesti Myon paloaika romahtaa ilman kylmentyessä, Tikka taas jää tasaisesti luvatusta ajasta. Gerber piti aikalupauksen parhaiten mutta siinä voi auttaa taas se että kyseessä on vain yhden pariston lamppu ja siten myös paloaika on jo lupauksissa selvästi lyhyin.

Otsalampputesti

Ohessa on virallisia faktoja otsalampputestin osallistujista, tuloksia ja lyhyt mielipide / yhteenveto.

Kuinka testi suoritettiin:
Ensin lamput olivat päällä 15h, sen jälkeen lamput olivat sammutettuina 15h. Tämän jälkeen testi jatkui, lamput päällä 9h / sammutettuna 11h / päällä 4h. Lamppuja ei tuotu tauon aikana lämpimään vaan ne olivat koko ajan noin 0 asteisessa ulkoilmassa. Lamppuja poltettiin siihen saakka kunnes valon kirkkaus oli sellainen että ulkokäytössä valosta ei olisi ollut enää käytännön hyötyä. Himmeällä valolla olisi juuri ja juuri tullut toimeen teltan sisässä. Valon himmeys varmistettiin pikatestillä pimeässä vaatehuoneessa.

Testissä käytetty paristo: Duracell Procell Alkaline.

TULOKSET:
Gerber hyytyi selvästi 7,5h jälkeen, 9h kohdalla se oli liian himmeä käytännölliseen ulkokäyttöön, Gerber sammutettiin.
Petzl Myo hyytyi selvästi 19h jälkeen, 21h kohdalla oli aika sammuttaa lamppu.
Petzl Tikka hyytyi selvästi 22h jälkeen ja 27h kohdalla lamppu sammutettiin liian himmeänä ulkokäyttöön.

YHTEENVETO:

• Testilämpötilassa pisimpään kirkkaana paloi siis Tikka2 4Led eli 22 tuntia.
• Samaan paloaikaan pystyy Gerber kahden varapariston kanssa, tosin Gerber on hieman huonompi valon kirkkaudeltaan kuin Tikka.
• Parhaiten paloaikalupauksen täytti Gerber sillä se palaa kirkkaana selvästi lähimmäksi luvattua max. paloaikaa.
• Silmämääräisesti pimeässä käytävässä arvioituna Petzl Myo:n valon kirkkaus ei 140 lumenia vaan paljon vähemmän, tai sitten Tikan ja Gerberin kirkkausarvot on ilmoitettu pahasti alakanttiin.

Minkä lampun ottaisin itse näistä käyttöön?

Lyhyelle reissulle ehdoton valinta olisi Gerber joka on selvästi kevyin ja pienin testin lampuista. Gerberin pannassa on paikka myös yhdelle varaparistolle. Tulevalle Pik Talgar reissulle otamme mukaan Gerberin lamput ja siihen kaksi varaparistoa. Tarkkaan ajatellen Tikan lampussa "varaparistot" kulkisivat lampun sisässä mukana joten tässä tapauksessa oma mieltymys sanelee sen kumpi lamppu on parempi?

Entä sitten Petzl Myo? Lampussa on valon kirkkaus hyvä, mutta ei niin häikäisevän paljon parempi kuin esim. Tikassa. Itse olen tullut kaikilla vuorireissuilla yhtä hyvin toimeen niin 25 lumenin kuin 100 lumeninkin lampuilla, joten Myon:n valonkirkkaudelle en anna tässä tapauksessa painoarvoa. Jos liikkuisi pilkkopimeässä jyrkällä lumettomalla kallioseinämällä voisi valon kirkkauden merkitys nousta korkeammalle. Omalla kohdalla jyrkemmät kallioseinämät on noustu aina kun aurinko alkaa jo valaisemaan ympäröivää maastoa. Myo on testin selvästi painavin lamppu ja hinnaltaan kalliimpi kuin Gerber ja Tikka yhteensä.

Joten omasta mielestäni testin paras lamppu on Gerber ja Petzl Tikka. Selvästi kolmokseksi jää Petzl Myo.
Tämä on oma mielipiteeni, monet voivat olla asiasta erimieltä. Käyttönä olen ajatellut retkeilyä suomalaisessa metsässä ja kiipeilyreissuja vuorilla.

Katsotaan alkukesällä kuinka lämpötila vaikuttaa paloaikoihin, teen saman testin mutta selvästi lämpimämmällä kelillä.

Terveisin, Amir

Otsalampputesti aloitettu

Tänään on otsalamput palaneet parvekkeella 0 asteen lämpötilassa 15 tuntia.

Testissä on kolme lamppua joista yksi tipahti jo "kisasta" pois. Kaksi sammui nyt yöksi ja paloaikatesti jatkuu huomenna. Lamput saavat olla koko testin ajan ulkona joten yöksi sisään niillä ei ole mitään asiaa...

Täydennys: Lamppuja kolme, kaikissa uudet samasta paketista otetut paristot ja paloajat tulevat kun testi loppuu. Parhaimpiin on vaan luvattu 80-90h paloaika täydellä teholla niin joutuu pätkissä polttamaan jotta ei yöllä kesken unien sammu ja lopputulos heittää silloin useita tunteja.

Vastakkain on Gerber Bear Grylls Hands-Free Torch jossa 1xAAA paristo, Petzl Tikka 2 4 Led jossa 3xAAA paristo sekä Petzl Myo RXP jossa 3xAA paristo. Lamputhan ovat hyvin erityyppisiä. varsinkin Gerber on jo ilmoitetulla paloajalla eri sarjassa, mutta käydään testin jälkeen tarkemmin läpi myös asioita joihin lamput parhaiten soveltuisivat. Tässä tapauksessa tulee siis oma mielipiteeni ja mielipiteethän voivat vaihdella.

Päivitys 12.02.2013: Otsalampputesti valmistuu tänään, kasaan faktat taulukkoon lähiaikoina kun voimia riittää. Nyt 38-39 kuumeessa on potku vähän loppu. Testissä tuli omasta mielestäni yllätyksiä, tietääkseni lamppujen paloajat ilmoitetaan +20 asteen lämpötilassa ja testi on tapahtunut nyt 0 asteessa. Lämpötilan vaikutus paloaikoihin on huikea.

Koepakkaus

Päivitetty 20.01.2013 klo.17.35

Ensimmäinen kuva koepakkauksesta. Kuvassa varusteista puuttuu vielä 750g suklaata sekä 790g painoinen lapio. Sängylle levitettynä varustemäärä näyttää aina niin pelottavan suurelta.
Teltta menee mm. Markuksen rinkkaan, eli koepakkausta suorittaa nyt Amir.

Vaikka rinkka (Fjällräven Kajka vm.2013) tulikin pakattua pikaisesti niin näyttää siltä että lentokoneeseen saan nätin paketin, eli kaikki sopii hyvin rinkan sisään. Tämän lisäksi tulee tottakai käsimatkatavarat ja niistäkin lähtee osa mukaan vuorille. Perillä rinkan sisästä tulee hieman vaatetta päälle ja ainakin hakku sekä lapio siirtyy rinkan ulkopuolelle. Lentokoneeseen pakattu rinkka tulee painamaan noin 20-21kg. Perillä vuorille startattaessa rinkan paino hieman nousee sillä vesipullo ja polttoainepullot täyttyvät vasta perillä.

Alla onkin sitten kuva rinkan takaa, eli selkäpuolelta. Mikä se siinä pullottaa?
Suojasin kiipeilyhakun päät paperilla ja teipillä ja laitoin hakun rinkan sisään. Hakun pää pullottaa rinkan kangasta vasten, jos hakku jää lennolle näin on vaarana että ko. kohtaan kuluu kuljetushihnoilla reikä.
Ikävä kyllä siitä on allekirjoittaneella kokemusta. Joten kun todellinen pakkaus lennolle tapahtuu täytyy hakku laittaa tarkalleen rinkan keskelle, siten että muu tavara pitää hakun päät poissa kankaan vierestä.
Joskus kuljetin hakkua rinkan ulkopuolelle kiinnitettynä mutta ainakin vuodesta 2006 alkaen se on ollut Turkish Airlinesin lennoilla kiellettyä.

Primus Omnifuel

Näin toimii retkikunnan keitin.

Varusteet

Retkikunta on päivittänyt varusteensa. Nyt pääsemme tekemään koepakkaukset, testaamaan välineitä käytännössä ja opettelemaan uuden keittimen käytön.

Tänään Vantaalla herättiin -30 asteen pakkaseen, saa nähdä millaisia lukemia on viikon kuluttua kun testaamme hieman välineitä ja rakennamme samalla lumesta kintsin.

Uudessa rinkassa on käytetty jopa puuta!

Ruokatarvikkeet

Retkikunnan "ruokalistan" suunnittelu on loppusuoralla.
Ainoastaan pääruokamme merkki on vielä hakusessa. Uskoisimme että saamme hyvinkin pian julkaistua pienimuotoisen taulukon pääruokatarvikkeistamme, ruuan energia-, rasva-, hiilari- yms. määristä per vuoripäivä. Ja saamme vastauksen kysymykseen paljonko kuivaruokaa on rinkassa kun retkikunta starttaa?

Miksi teemme tällaisen listan?
Minulta (Amir) on kysytty todella usein paljonko ruoka matkallanne painaa, paljonko se sisältää energiaa, mitä ruokia otatte mukaan? Tätä on kysytty myös viikonlopun Norjan reissuilta. Tämä pieni taulukko toivottavasti hieman selventää näitä kysymyksiä. Muutenhan matka on ns. lyhyt eli noilla energia yms. määrillä ei ole niin suurta merkitystä kuin jollakin kuukauden vaelluksella. Mutta tällä taulukolla saa moni aloitteleva ja miksei muutkin vastauksen noihin kysymyksiin.

Varustelistakin saa pian täydennystä. Jotkut ovat jo huomanneet että listalta poistui ns. raapaisusytytin, tulus, kipinätikku tai millä nimellä sen kukakin tuntee. Päättelimme että pahimmillaan lumi- ja räntäsateessa sellaisella polttoainekeittimen sytyttäminen ei ole maailman helpointa hommaa ja otamme mukaan hyvin vedeltä suojattuna perinteisiä tulitikkuja. Testaamme tätä kipinätikkua kuitenkin talven aikana ja teemme siitä pienen raportin.

Varusteita

2011 Suuntasimme Markuksen kanssa Lyngeniin, tämä varustemäärä meni omaan rinkkaani (Amir). Millainen kuva tuleekaan tämän reissun varusteista?

Itse olen jo viikonloppuna tutkinut muutamien ruokavaihtojen energia, hiilihydraatti ym. sisältöjä.
Tulin myös siihen lopputulokseen että ensi kertaa vuorikiipeilymatkalla turvaudun pitkälti ruuissa ns. expedition meal annoksiin. Näissä ruokapussiin kaadetaan kiehuva vesi, jonka jälkeen ruuan annetaan hautua tovi ennen pussista syömistä. Aikaisemmilla matkoilla ruokavalioni on pitkälti koostunut markettien halppis pastapusseista. Expedition meal annoksilla säästämme myös keittimen polttoainetta, jolloin mukana kannettavaa bensiiniä tarvitaan vähemmän. Talven aika tulee myös näiden ruokavaihtoehtojen keittoaika vertailu, samoin makutesti.

Varustelista

Varustelista alkaa täydentyä tällä viikolla.
Koetamme painaa mukaanotettavien varusteiden määrän minimiin.
Ostoslistalla on vielä mm. monipolttoainekeitin, rukkasia, hansikkaita yms. pientä.
Ainakin itse teen omalle rinkalle vielä koepakkauksenkin tämän vuoden puolella. En tiedä onko tuo turhan energian purkamista oikeaan asiaan tai joidenkin mielestä ihan ihme puuhaa. Itselläni on vaan kova mielenkiinto tietää missä painoluokassa rinkka keikkuu kun vuorelle startataan. Sehän nyt on varmaa että lentokoneeseen menee max. 20kg rinkka (Turkish Airlines) + käsimatkatavara ilman lisämaksua - se on maximipaino kotoa lähtiessä. Perillä täydennetään startissa juomapullot ja lyijytöntä bensiiniä keittimelle mukaan - litra tolkulla. Laitan rinkka versio 1.0:n painon sitten tännekkin, katsotaan sitten keveneekö rinkka vielä ennen starttia. Mutta nyt allekirjoittanut alkaa kirjoittamaan joulupukille lahjalistaa...

Pulmia?

Mitä varusteita valitsemme mukaan matkalle?
Ruokalistamme pitäisi vielä suunnitella, mihin ruokalajiin ja merkkiin päädymme?
Pitäisikö makuupussini sittenkin vaihtaa toiseen merkkiin, lämpimämmäksi, otanko kuitu- vai untuvapussin?
Välineiden painoakin pitäisi ajatella, kuljetammehan kaikki matkan tarvikkeet mukana koko reissun ajan.
Kaasukeitin pitäisi vaihtaa monipolttoainekeittimeksi, miksi? Minkä merkkiseksi?
Tarvitsemmeko mukaan taukotakin, mitä sillä tekee? Onko se fleece-, untuva- tai joku muu takki?
Kuinka jokien kahlaus sujuu? Paljain jaloin ei ole mukavaa jääkylmässä virrassa kahlata.

Siinä vain muutama kysymys mitä on selvitettävä ennen matkaa.
Päädyimme hieman testaamaan välineitä lyhyillä metsäreissuilla lähialueella.
Talven aikana voit lukea sivuiltamme näitä testejä, saat myös vinkkejä joidenkin välineiden hoitoon liittyen, kritisoimme myös surutta jos olemmekin ostaneet vaatteen tai välineen joka ei meille sovellukkaan.

Toivottavasti joku lukijakin löytää seasta vinkin joka auttaa omassa vaate- tai varustehankinnassa, vaikkapa marjametsälle.

Joskus kiipeilyreissun tavarat voivat olla näinkin levällään.